# BZF-Prüfung: Anforderungen verstehen und gezielt vorbereiten

> BZF-Prüfung strukturiert vorbereiten: verbindliche Fragenkataloge, praktische Fertigkeiten und offizielle Quellen.

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- Sprache: de-DE
- Aktualisiert: 2026-09-06
- Autor: Christian Kirsch
- Veröffentlicht: 2026-08-21

Inhalt

BZF-Prüfung

Die Prüfung zum Erwerb eines BZF verlangt nach der Flugfunkverordnung sowohl Kenntnisse als auch praktische Fertigkeiten. Maßgeblich bleiben die aktuellen amtlichen Vorgaben.

Veröffentlicht am 21. August 2026 · Aktualisiert am 6. September 2026 · Nächste Inhaltsprüfung bis 5. Dezember 2026

CK

Öffentlich inhaltlich verantwortlich [Christian Kirsch](https://flytalk.ai/ueber-flytalk?website=1#verantwortung-title) Geschäftsführer · inhaltlich verantwortlich: FlyTalk Redaktion · [Quellen- und Prüfmethodik](https://flytalk.ai/transparenz)

Kurz erklärt

## Die direkte Antwort

Die BZF-Prüfung umfasst nach Anlage 1 einen schriftlichen Kenntnisteil und einen praktischen Teil mit VFR-Flugvorbereitung und Sprechfunk. Der Kenntnisteil hat eine Dauer von 60 Minuten: 100 Fragen werden bearbeitet, mindestens 75 Antworten müssen richtig sein. Der amtliche Katalog enthält 261 Fragen. Für BZF I kommen englischer VFR-Sprechfunk und ein englischer Luftfahrthandbuchtext hinzu. Vollprüfung: 80 Euro (BZF II) oder 95 Euro (BZF I), Stand November 2025.

## Die wichtigsten Punkte

- Der Antrag muss spätestens 14 Tage vor dem Prüfungstermin vollständig und unterschrieben vorliegen (Stand November 2025).

- Die Vollprüfung kostet 80 Euro für BZF II und 95 Euro für BZF I (Stand November 2025).

- Der amtliche Katalog für den schriftlichen Kenntnisteil enthält 261 Fragen (Stand 2024).

- Eine Ausbildungsstätte ist nicht zwingend vorgeschrieben.

## Amtliche BZF-Gebühren

Gebühren in Euro nach Anlage 2 der FlugfunkV; die BNetzA-Antragshinweise bestätigen die BZF-I- und BZF-II-Beträge mit Stand November 2025.

| Prüfung | BZF II | BZF I | BZF E |
| --- | --- | --- | --- |
| Vollprüfung | 80 € | 95 € | 85 € |
| Wiederholung Theorie | 56 € | 56 € | 56 € |
| Wiederholung Praxis | 63 € | 75 € | 66 € |
| Wiederholung Theorie und Praxis | 71 € | 83 € | 73 € |
| Zusatzprüfung von BZF II | – | 80 € | – |

Für deine Vorbereitung kannst du den [BZF-Prüfungs-Selbstcheck als CSV herunterladen](https://flytalk.ai/downloads/flytalk-bzf-pruefungs-selbstcheck.csv) . Er ist eine Lernhilfe und keine Bestätigung der Prüfungsreife.

**In diesem Guide**

1. [Grundlage vertiefen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung#guide-vertiefen)
2. [Lernweg planen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung#pillar-praxisweg)
3. [Quellen einordnen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung#quellen-richtig-nutzen)
4. [Entscheidung prüfen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung#entscheidungshilfe)
5. [Beispiel durcharbeiten](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung#vollstaendiges-beispiel)
6. [Grenzen erkennen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung#fachliche-grenzen)
7. [Amtliche Quellen öffnen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung#quellen)

## BZF-I- und BZF-II-Prüfung richtig zuordnen

Die Suchschreibweisen BZF 1 Prüfung und BZF I Prüfung bezeichnen denselben deutsch-englischen VFR-Prüfungsweg. BZF 2 Prüfung und BZF II Prüfung meinen entsprechend den deutschsprachigen VFR-Prüfungsweg innerhalb Deutschlands. Entscheidend ist das passende Zeugnisziel, nicht die römische oder arabische Schreibweise.

## Amtliche Informationen zuerst

Der aktuelle Antrag nennt eine Frist von 14 Tagen, sieben Prüfungsorte und die im Voraus fällige Gebühr. Gebühren, Formulare und Zuständigkeiten können sich ändern; gleiche sie vor der Anmeldung mit der Bundesnetzagentur und der geltenden Flugfunkverordnung ab.

## Schriftlichen Teil vorbereiten

Lerne nicht nur Antwortbuchstaben. Ordne jede Frage einem Thema und einer realen Funksituation zu. Das hilft, Wissen später im praktischen Teil abzurufen.

## Praktischen Teil vorbereiten

Übe Flugvorbereitung, Sprechgruppen, Not- und Dringlichkeitsverfahren sowie vollständige Funkverläufe. Variiere Szenarien, damit du nicht nur ein auswendig gelerntes Skript reproduzierst.

## Wiederholung richtig einordnen

Eine nicht bestandene Vollprüfung kann nach den BNetzA-Hinweisen einmal wiederholt werden; nur nicht bestandene Teile sind zu wiederholen. Eine nicht bestandene Zusatzprüfung wird dagegen stets in allen Teilen und zur vollen Gebühr neu abgelegt (Stand November 2025).

Referenzwissen vertiefen

## Vom Überblick zur belastbaren eigenen Entscheidung.

Dieser Guide trennt Prüfungsorganisation, fachliche Anforderungen und persönliche Vorbereitung. Dadurch wird sichtbar, welche Information nur die Bundesnetzagentur aktuell bestätigen kann, welche Anforderungen aus der FlugfunkV folgen und welche Lernaufgaben du selbst oder mit deiner Flugschule vor dem Prüfungstag nachweisen solltest. Keine interne Simulation ersetzt diese amtliche und persönliche Einordnung.

Vertiefung 0 1

## Antrag, Zulassung und Termin als eigenes Projekt behandeln

Beginne organisatorisch mit der aktuellen Bundesnetzagentur-Seite und dem aktuellen Antragsformular. Prüfe zuständigen Standort, Einreichungsweg, geforderte Angaben, Fristen und Zahlungsinformation direkt dort. Speichere nicht nur einen alten Download, sondern notiere Dokumentstand und Abrufdatum. Gebühren oder Formulare aus Blogartikeln, Foren und älteren Kursunterlagen können veraltet sein und sind keine verlässliche Zulassungsgrundlage.

Lege einen einfachen Prüfpfad an: Antrag vorbereitet, Unterlagen geprüft, Zahlung geklärt, Rückmeldung erhalten, Termin und Ort bestätigt, Anreise geplant. Diese Liste ist von deinem Lernplan getrennt. So verhindert ein guter Theorie- oder Praxisstand nicht, dass eine organisatorische Lücke übersehen wird, und ein bestätigter Termin wird nicht fälschlich als fachliche Prüfungsreife verstanden.

Vertiefung 0 2

## Schriftlichen Stoff nach Ursachen statt Antwortbuchstaben lernen

Der aktuelle Fragenkatalog ist ein zentrales Werkzeug, aber kein vollständiges Lernmodell. Ordne jede falsche Antwort einem Thema zu und erkläre die zugrunde liegende Regel oder Funktion. Frage anschließend, wo dieses Wissen in Flugvorbereitung oder Funkverkehr praktisch wirkt. Damit erkennst du, ob ein Fehler aus einem unbekannten Begriff, einer verwechselten Ausnahme oder einer nur oberflächlich erinnerten Formulierung entstanden ist.

Wiederhole nicht sofort dieselbe Frage, bis der richtige Buchstabe vertraut aussieht. Nutze eine andere Formulierung, eine kurze eigene Erklärung und später eine passende Anwendung. Themenlisten zeigen, ob Fehler gehäuft bei Rechtsgrundlagen, Betriebsverfahren, Flugsicherung oder Not- und Dringlichkeit auftreten. Der Lernplan wird dann nach Ursache priorisiert, nicht nach der Anzahl bereits geklickter Fragen.

Vertiefung 0 3

## Praktische Prüfung als zusammenhängende Handlung vorbereiten

Praktische Vorbereitung umfasst mehr als einzelne perfekte Sätze. Du musst Informationen aus einer Lage aufnehmen, priorisieren und passend zum Verfahrensschritt sprechen. Trainiere deshalb vollständige Sequenzen und lasse Werte, Rollen oder Verlauf variieren. Bei BZF I kommen englische Funkaufgaben und der englische Text als eigene Lernbereiche hinzu; diese sollten nicht erst am Ende an einen deutschen Ablauf angehängt werden.

Eine sinnvolle Simulation enthält auch Unsicherheit, Korrektur und eine geänderte Anweisung. Danach folgt ein Debrief: Welche Pflichtteile wurden verstanden, was fehlte, welche Ursache ist wahrscheinlich und wie sieht die nächste Übung aus? Das Ergebnis ist eine Momentaufnahme des Trainingsstands und kann persönliche Rückmeldung durch Fluglehrer oder qualifizierte Vorbereitung ergänzen.

Vertiefung 0 4

## Den Prüfungstag vorbereiten, ohne Sicherheit vorzutäuschen

In den letzten Tagen sollten neue Großthemen die Ausnahme sein. Prüfe stattdessen, ob du schwache Bereiche erklären und unter Variation anwenden kannst. Kontrolliere aktuelle Unterlagen, Termin, Ort und Anreise. Plane ausreichend Puffer und eine kurze, bekannte Aktivierung statt einer hektischen Vollwiederholung. Individuelle Hinweise deiner Ausbildungsstelle haben Vorrang vor einem allgemeinen Online-Lernplan.

Auch eine sehr gute Simulation bildet keine reale Prüferinteraktion, Tagesform oder jede mögliche Aufgabe vollständig ab. Verwende sie, um Abruf und Fehlerbehandlung zu beobachten. Eine bestandene interne Runde ist kein amtlicher Nachweis; eine schwache Runde kurz vor dem Termin ist umgekehrt kein automatisches Nichtbestehen. Entscheidend ist, konkrete Lücken nüchtern zu erkennen und angemessen zu bearbeiten.

Trainingsschema

## Vier Lernspuren bis zum Prüfungstag zusammenführen

Plane Organisation, Wissen, Sprechfertigkeit und Belastbarkeit parallel. Jede Spur hat einen eigenen Nachweis und eine eigene Fehlerbehandlung.

- 0 1 Amtlichen Stand sichern Öffne Antrag, Standortinformation, Gebührenhinweis und Prüfungsgrundlage aus Primärquellen. Notiere Stand und offene organisatorische Fragen.

- 0 2 Kenntnislücken kartieren Ordne Fehler nach Thema, erkläre die Regel in eigenen Worten und löse später eine andere Frage zur gleichen Ursache.

- 0 3 Funkfertigkeiten täglich kurz abrufen Wechsle Zahlen, Sprechgruppen und Flugphasen. Sprich laut und werte Vollständigkeit statt nur flüssigen Klang aus.

- 0 4 Gemischte Prüfungsläufe nutzen Kombiniere Vorbereitung, Theorie und Praxis unter begrenzter Zeit. Bei BZF I werden Englisch und Textverständnis separat sichtbar bewertet.

- 0 5 Letzten Realitätscheck durchführen Besprich wiederkehrende Lücken mit Flugschule oder qualifizierter Begleitung und kontrolliere alle amtlichen Organisationsangaben erneut.

Selbstcheck

## Prüfungsreife ohne Bestehensversprechen prüfen

Die Liste dient zur Vorbereitung und ersetzt keine Zulassungs- oder Leistungsentscheidung der Prüfungsstelle.

- Nutze ich für Antrag, Gebühr, Termin und Unterlagen jeweils eine aktuelle Primärquelle?

- Kann ich falsche Theorieantworten fachlich erklären, statt nur den richtigen Buchstaben zu nennen?

- Kann ich vollständige Funkläufe mit neuen Werten und ungeplanter Korrektur bearbeiten?

- Sind bei BZF I Phraseologie, Zahlen, Textverständnis und zusätzliche Sprachfragen getrennt vorbereitet?

- Kann ich nach einer Simulation konkrete nächste Übungen statt einer pauschalen Note benennen?

- Sind Termin, Ort, Dokumente, Anreise und persönliche Hinweise meiner Ausbildungsstelle geklärt?

Quellen richtig einordnen

## Amtliche Grundlage, operative Information und Trainingsbeispiel erfüllen unterschiedliche Aufgaben.

Nutze Bundesnetzagentur und Rechtsnormen für Zeugnis und Prüfung, aktuelle Luftfahrtpublikationen für den realen Betrieb und FlyTalk für Erklärung und Übung. Die vollständige Quellen- und Reviewmethodik steht unter [Redaktion & Methodik](https://flytalk.ai/transparenz) .

## Begriffe sauber unterscheiden

- **Prüfungsbehörde**
Nach FlugfunkV grundsätzlich die Bundesnetzagentur; örtlich zuständige Standorte werden veröffentlicht.

- **Zulassung**
Erfolgt nach vollständiger Anmeldung und eingegangener Gebühr entsprechend den aktuellen Hinweisen.

- **Kenntnisse**
Schriftlich geprüfte Themen nach Anlage 1 und aktuellem Fragenkatalog.

- **Fertigkeiten**
Praktische Flugvorbereitung und Sprechfunkabwicklung in der für das Zeugnis geforderten Sprache.

## Welche Information gehört wohin?

Organisatorische und fachliche Vorbereitung brauchen unterschiedliche Quellen.

| Frage | Maßgebliche Quelle | Trainingsaufgabe |
| --- | --- | --- |
| Antrag, Termin, Standort | Bundesnetzagentur | Unterlagen früh prüfen |
| Gebühr | Aktueller Antrag und FlugfunkV | Zahlungsweg und Stand kontrollieren |
| Schriftliche Fragen | Aktueller BNetzA-Fragenkatalog | Bedeutung statt Buchstaben lernen |
| Praktische Anforderungen | FlugfunkV Anlage 1 | Flugvorbereitung und Funkläufe sprechen |

Vollständiges Lernbeispiel

## Beispiel: Vier Wochen vor dem Prüfungstermin

Die Anmeldung ist bestätigt; nun muss der Lernstand belastbar werden.

- 0 1 Woche 1 Fragen nach Themen auswerten und schwache Grundlagen schließen.

- 0 2 Woche 2 Phraseologie, Zahlen und kurze Readbacks täglich laut trainieren.

- 0 3 Woche 3 Vollständige Funkläufe und bei BZF I englische Texte üben.

- 0 4 Woche 4 Mehrere gemischte Läufe, Unterlagen und Anreise kontrollieren; gezielt statt hektisch wiederholen.

Der Plan ist ein Lernbeispiel. Er passt nicht automatisch zu jedem Vorwissen oder Prüfungstermin.

Was häufig schiefgeht

## Drei Missverständnisse – klar korrigiert.

### Der Fragenkatalog ist die ganze Prüfung

Die FlugfunkV verlangt zusätzlich einen praktischen Teil.

### Alte Gebühren bleiben verlässlich

Veränderliche Beträge immer auf aktuellem Antrag und in der geltenden Gebührenregelung prüfen.

### Eine Simulation sagt das Bestehen voraus

Sie kann Lücken zeigen, aber weder Prüferinteraktion noch Tagesform verbindlich abbilden.

Fachliche Grenzen

## Was dieser Guide nicht pauschal beantworten kann.

- Termine und Standorte werden nicht statisch auf dieser Seite gepflegt.

- Gebühren werden nur mit sichtbarem Quellen- und Prüfdatum genannt.

- Die Bundesnetzagentur kann Verfahrenshinweise und Unterlagen aktualisieren.

- FlyTalk ist weder Prüfungsbehörde noch Prüfungsstelle.

## Amtliche Quellen

Diese Links führen zu den maßgeblichen öffentlichen Grundlagen. Prüfe dort den jeweils aktuellen Stand.

- [Bundesnetzagentur: Flugfunkzeugnisse](https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/Telekommunikation/Frequenzen/Funkzeugnisse/Flugfunk/artikel.html)

- [Bundesnetzagentur: Antrag und Prüfungshinweise, Stand November 2025](https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/Unternehmen_Institutionen/Frequenzen/Funkzeugnisse/Flugfunkzeugnisse/AnmeldgPruefung_BZFII_BZFI_AZF_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6)

- [Bundesnetzagentur: Fragenkatalog BZF II und BZF I, Stand 2024](https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/Unternehmen_Institutionen/Frequenzen/Funkzeugnisse/Flugfunkzeugnisse/2024Pruefungsfragen_BZFII_BZFI_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2)

- [FlugfunkV Anlage 1: Prüfungsbestimmungen](https://www.gesetze-im-internet.de/flugfunkv_2008/anlage_1.html)

- [FlugfunkV Anlage 2: Gebührenverzeichnis](https://www.gesetze-im-internet.de/flugfunkv_2008/anlage_2.html)

FlyTalk Redaktion

Redaktionell gegen Primärquellen geprüft; öffentlich inhaltlich verantwortlich: Christian Kirsch. Produktinformationen, amtliche Fachfakten und didaktische Beispiele werden getrennt behandelt. Eine sichtbare Quellenangabe macht ein Trainingsschema nicht automatisch zur operativen Regel. Prüfe aktuelle Primärquellen vor jeder wichtigen Entscheidung erneut. Materielle Änderungen aktualisieren das Datum; fachliche Hinweise laufen über den Kontaktweg auf der [Methodikseite](https://flytalk.ai/transparenz) .

Fragen und Antworten

## Häufige Fragen zu diesem Thema.

**Wie läuft die BZF-Prüfung ab?**

BZF I und BZF II bestehen nach FlugfunkV aus einem schriftlichen Kenntnisteil und einem praktischen Teil mit VFR-Flugvorbereitung und Sprechfunk. Beim BZF I kommen englischer Sprechfunk sowie das Lesen und mündliche Übersetzen eines englischen Luftfahrttexts hinzu. Maßgeblich bleiben die aktuellen Angaben der Bundesnetzagentur.

**Wer führt BZF-Prüfungen durch?**

Nach FlugfunkV ist die Bundesnetzagentur Prüfungsbehörde; ihre Website nennt die zuständigen Standorte und aktuellen Kontaktwege.

**Welche Unterlagen brauche ich?**

Nutze ausschließlich das aktuelle Antragsformular und die Hinweise der Bundesnetzagentur, weil Anforderungen und Einreichungsweg veränderlich sind.

**Wie hoch ist die Gebühr?**

Die aktuellen BNetzA-Hinweise mit Stand November 2025 nennen 80 Euro für BZF II und 95 Euro für BZF I als Vollprüfung. Prüfe den Betrag unmittelbar vor Antragstellung erneut.

**Wie trainiere ich die Praxis?**

VFR-Flugvorbereitung, standardisierte Phraseologie, vollständige wechselnde Funkabläufe sowie Not- und Dringlichkeitsverfahren laut und mit konkretem Feedback üben.

Aktuelle Praxis-Briefings

## Konkrete Fragen aus diesem Themenbereich.

Die Beiträge vertiefen einzelne Prüfungsschritte und Funklagen. Jeder Beitrag führt zur Primärquelle, zum übergeordneten Guide und zur praktischen Anwendung zurück.

[Lernmethode · 8 Min. BZF-Fragenkatalog: Fehler wirksam auswerten Verwandle falsche BZF-Antworten in konkrete Lernschritte: Ursache bestimmen, Regel prüfen, Transferfrage bilden und den Abruf zeitversetzt kontrollieren. Praxis-Briefing lesen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-fragenkatalog-fehler-systematisch-auswerten) [Lernmethode · 9 Min. BZF-Funklauf: Nervosität mit klaren Routinen reduzieren Trainiere den BZF-Funklauf schrittweise unter Zeitdruck: feste Notizstruktur, variable Turns, kontrollierte Hilfen und ein Debrief ohne Bestehensversprechen. Praxis-Briefing lesen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefungsangst-im-funklauf-reduzieren) [Prüfung · 9 Min. BZF-Abkürzungen und Fachbegriffe systematisch lernen Lerne BZF-Abkürzungen nach Funktion statt als Wortliste: Zeugnis, Flugregel, Luftraum, Information, Funkwert und Verfahren sicher unterscheiden. Praxis-Briefing lesen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung-abkuerzungen-und-fachbegriffe-lernen) [Prüfung · 9 Min. BZF-Prüfung nicht bestanden: Wiederholung richtig planen Was nach einem nicht bestandenen BZF-Prüfungsteil gilt: Voll- und Zusatzprüfung unterscheiden, amtliche Frist klären und Fehler gezielt nacharbeiten. Praxis-Briefing lesen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung-nicht-bestanden-wiederholung-und-nachpruefung) [Prüfung · 8 Min. BZF-Prüfungstag: Die letzte Woche sinnvoll vorbereiten So planst du die letzte Woche und den BZF-Prüfungstag: amtliche Mitteilung prüfen, Theorie und Funk gezielt wiederholen und Belastung kontrollieren. Praxis-Briefing lesen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefungstag-ablauf-und-vorbereitung) [Prüfung · 6 Min. BZF-Prüfung: Unterlagen und Nachweise richtig vorbereiten Welche Unterlagen du für Anmeldung und Prüfungstag des BZF brauchst – und warum aktuelles Antragsformular, Vollständigkeit und Prüfungsmitteilung entscheidend sind. Praxis-Briefing lesen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-pruefung-unterlagen-und-nachweise)

**Alle 20 Praxis-Briefings in diesem Themenbereich**

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- [Prüfung · 5 Min. BZF-Theorie lernen: verstehen statt Antworten auswendig lernen](https://flytalk.ai/wissen/bzf-theorie-lernen-verstehen-statt-auswendig)

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- [Prüfung · 3 Min. Typische BZF-Fehler: sieben Muster gezielt trainieren](https://flytalk.ai/wissen/typische-bzf-fehler-deutschland)

Themencluster

## Sinnvoll weiterlesen

[Pillar Guide BZF verstehen](https://flytalk.ai/wissen/bzf) [Lernweg Flugfunk lernen](https://flytalk.ai/wissen/flugfunk-lernen) [Praxis Phraseologie](https://flytalk.ai/wissen/phraseologie) [Praxis Readback](https://flytalk.ai/wissen/readback) [Gezielt anwenden BZF-Prüfung mit Theorie und Funkpraxis vorbereiten](https://flytalk.ai/bzf-pruefung-vorbereiten) [Kenntnisteil üben Alle 261 BZF-Prüfungsfragen mit Erklärung](https://flytalk.ai/bzf-fragenkatalog)

Vom Guide zur Anwendung

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