NOTAM richtig lesen: was hinter dem kryptischen Code steckt

Ein NOTAM kann sicherheitsrelevante Änderungen enthalten. So entschlüsselst du das wichtige Pre-Flight-Dokument.

Redaktionell verantwortlich: Christian Kirsch, Flytalk.ai.

NOTAM steht für "Notice to Airmen" — eine kurzfristige Bekanntmachung über Änderungen am Luftraum, Flugplatz oder Navigationssystem. NOTAMs sind Pflicht-Briefing-Material vor JEDEM Flug. Wer einen NOTAM ignoriert und davon betroffen wird, fliegt fahrlässig.

Aufbau eines NOTAM

`` A1234/26 Q) EDGG/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/5230N01010E005 A) EDDH B) 2602151200 C) 2602151700 E) RWY 23 CLSD DUE WIP ``

Was das alles bedeutet

A1234/26 — Eindeutige Nummer (NOTAM 1234 aus dem Jahr 2026).

Q-Zeile — Strukturelle Klassifikation (FIR, Subjekt, Verkehrstyp, Höhenbereich, Position).

A) EDDH — Betroffener Flughafen oder ICAO-Code.

B) 2602151200 — Beginn: 26. Februar 2026, 12:00 UTC.

C) 2602151700 — Ende: 26. Februar 2026, 17:00 UTC.

E) ... — Klartext-Beschreibung.

Die wichtigsten Q-Codes

| Code | Bedeutung | |------|----------------------------------------------| | QMR | Runway (Piste) | | QMT | Taxiway (Rollweg) | | QFA | Fuel availability (Kraftstoff) | | QLR | Runway lighting (Pistenbefeuerung) | | QXX | Airspace restriction (Lufträum-Einschränkung) | | QWA | Weather (Wetter) |

Standard-Klartext-Codes

  • CLSD — Closed (geschlossen)
  • U/S — Unserviceable (nicht betriebsbereit)
  • WIP — Work in Progress (Bauarbeiten)
  • AVBL — Available
  • NIL — Nichts zu vermelden
  • OBST — Obstacle (Hindernis)
  • TWR — Tower
  • APN — Apron (Vorfeld)

Wo bekommst du NOTAMs?

  1. AIS Briefing-Portal (homebriefing.dfs.de)
  2. PIB (Pre-Flight Information Bulletin) für deine Route
  3. Apps wie ForeFlight, SkyDemon — automatisches Filter nach Route

Worauf besonders achten?

  • Pisten-NOTAM (QMR) — geänderte Piste, gesperrte Piste.
  • Lufträum-NOTAM (QXX) — temporäre Sperrgebiete (z. B. Übungsflug der Bundeswehr).
  • Lichter-NOTAM (QLR, QML) — relevant für Anflug bei Dämmerung.
  • Hindernis-NOTAM (QOB) — neue Krane, Antennen in Anflugschneise.

Tipp

Lass dich nicht von der Code-Sprache abschrecken. Mit etwas Übung scannst du einen PIB in 2 Minuten und filterst raus, was relevant für deine Strecke ist.

Quellen

  • ICAO Annex 15
  • AIP Deutschland GEN 3.1

Amtliche Referenzen